線束加工生產過程中通過端子材質的選擇

　　1、端子的作用

　　端子在連接導線、傳輸電流和電信號方面起著重要作用。汽車線束汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束廠從功能上來分，有運載驅動執行元件（作動器）電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。隨著人們對舒適性、經濟性、安全性要求的不斷提高，汽車上的電子產品種類也在不斷增加，汽車線束越來越復雜，其線束的故障率也相應增加。

　　2.通用終端的材料和性能

　　線束接頭端子要求接觸電阻穩定，機械強度和耐久性好，以及重量輕，易于加工成較小的尺寸，并具有一定的靈活性。線束廠從功能上來分，有運載驅動執行元件（作動器）電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。隨著人們對舒適性、經濟性、安全性要求的不斷提高，汽車上的電子產品種類也在不斷增加，汽車線束越來越復雜，其線束的故障率也相應增加。常用的端子材料和特點是紅色、較貴金屬、柔軟、易彎曲、導電性和熱導率高、耐腐蝕、機動性好。

　　銅(Cu):黃色，銅鋅合金，含銅60%~96%，彈性好，導電性能可接受，可操作性好，易焊接。

　　黃銅(CuZn)：呈紅色,銅和錫的合金,良好的彈性分析材料,彈性在黃銅和鈹青銅之間,導電網絡性能比普通黃銅差,對應力進行腐蝕不敏感,價格比黃銅高。

　　錫磷青銅(銅):黃色，彈性好，疲勞強度好，耐腐蝕，耐磨損，價格高，約為黃銅的5倍。

　　鈹青銅(CuBe):銀白色，含65%Cu，12%Ni，23%Zn，導電性能接近黃銅，耐腐蝕，耐壓性強。

　　銅鎳鋅合金(Cunizn)：呈灰色,應用環境溫度范圍可達250℃,導電性差,彈性好,耐磨損。

　　該鋼(Fe)為銀灰色，使用溫度可達650℃。

　　有關特定性能和測試方法，請參閱汽車線束插頭（QC/T4172001）

　　3.普通端子電鍍

　　(1)錫。錫(Sn)呈銀白色，深色或有光澤。錫軟，便宜，容易焊接。鍍錫有三種方法:預鍍錫、預鍍和電鍍。涂層厚度為2pm~12um。黃銅或青銅鍍錫耐110℃，鋼鍍錫可達190℃。

　　(2)金。電鍍金(Au)是最優質的鍍層。金較軟,很耐腐蝕,在純酸里不溶解,導電性好,較昂貴,因此有一個選擇性的使用自己鍍金處理工藝進行更為科學合理,即只在連接組成部分或者鍍金。鍍金技術通常可以選擇先鍍鎳,以達到企業更好的防腐作用效果。鍍金厚度以及一般在0.4m~3.5m

　　鈀。鈀是一種導電性比金差的貴金屬。鈀用于電鍍，在某些情況下作為鍍金的替代品。

　　(4)鎳。鎳(Ni)是一種銀白色金屬，導電性差，硬度大，表面光滑。鍍金常用的底層鍍層可焊性差。大多數鋼觸點都鍍鎳(必須先鍍銅)。銅上鍍鎳可耐340℃，而黃銅和青銅上鍍鎳可達250℃。

　　(5)銀。銀(Ag)屬于自己貴重材料金屬,有光澤、白色,質地軟,導電性好,因容易產生惰性以及氧化,所以易失去具有光澤。黃銅或青銅表面鍍銀可耐溫110℃,紫銅鍍銀技術則可提高耐溫250℃。

　　線束加工生產過程中通過端子材質的選擇