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汽車行業對汽車線束的要求是什么

作者:鑫誠線束科技 瀏覽量:260 來源:http://www.seerl.com 時間:2023-08-29 10:10:14

信息摘要:

汽車行業對汽車線束的要求是什么?電子控制系統與汽車生產領域的線束之間有著密不可分的關系。線束廠從功能上來分,有運載驅動執行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。隨著人們對舒適性、經濟性、安全性要求的不斷提高,汽車上的電子產品種類也在不斷增加,汽車線束越來越復雜,其線束的

  汽車行業對汽車線束的要求是什么?


  電子控制系統與汽車生產領域的線束之間有著密不可分的關系。線束廠從功能上來分,有運載驅動執行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。隨著人們對舒適性、經濟性、安全性要求的不斷提高,汽車上的電子產品種類也在不斷增加,汽車線束越來越復雜,其線束的故障率也相應增加。汽車線束汽車電路的網絡主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。汽車線束在功能上將動力線束與制動控制線束分離,用于信號傳輸。汽車線束汽車電路的網絡主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。電源線是帶有大電流的厚線束。

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  汽車行業對材料要求比較嚴格,特別是線束。我們都知道,汽車發動機周圍的溫度很高,有許多腐蝕性氣體和液體,需要耐高溫,油,振動和摩擦。它比傳統的電子線束要求更高,發動機和剎車線束也沒有質量問題。


  行李箱線束應由冷彈性線制成,以確保低溫下的靈活性。對于弱信號傳感器,應使用屏蔽線。汽車制動系統的線速度部件必須具有超過150-200℃的耐高溫性能。外層保護絕緣層堅硬耐磨。


  線材加工生產過程需要使用其聚乙烯材料并具有非常優異的流變性能。通常,良好的聚乙烯具有比較均勻且穩定的熔融指數,其適合于在使用學習期間的不同光束直徑,因此它可以是一個有效的。實現了一定的擠出速度,并且在我們使用工作期間擠出流速有效地發展穩定,從而企業可以得到有效地確保公司產品設計幾何形狀、的外觀的完整性。


  線束加工技術材料的質量將直接通過影響我國汽車線束的產品設計是否可以滿足其性能發展要求。線束材料的質量也直接產生影響中國汽車線束的性能和使用壽命。選擇線束制造商時,不得進行單獨研究使用傳統報價來決定企業是否需要合作。價格由價值基礎決定,高價線束更有生活質量管理保證。以線束端子為例。標準以及汽車線束由青銅和黃銅制成,它表明有電鍍,這是更昂貴的,市場上二次加工銅的價格更便宜,但性能會更差。這兩種不同材料,汽車線束制造的外觀不會有一個明顯存在差異,但價格卻大不相同。


  材料的選擇一定要控制,加工工藝一定不能放寬。生產的各個環節,良好的外觀檢查和性能測試,有效的現狀分析,有效的保證線束加工符合質量控制標準。從源頭控制生產質量,提高線束加工故障率,做好高效優質生產。


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