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線束端子和導線的壓接連接要求

作者:鑫誠線束科技 瀏覽量:248 來源:http://www.seerl.com 時間:2023-08-29 09:42:35

信息摘要:

線束端子和導線的壓接連接要求線束端子和導線之間的壓接連接和壓接連接的橫截面要求:(1)如圖4-38所示,導體工作中所有單線的斷面應呈不規則多邊形,端子壓接部位應包住全部通過導體。汽車線束汽車電路的網絡主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外

  線束端子和導線的壓接連接要求


  線束端子和導線之間的壓接連接和壓接連接的橫截面要求:


  (1)如圖4-38所示,導體工作中所有單線的斷面應呈不規則多邊形,端子壓接部位應包住全部通過導體。汽車線束汽車電路的網絡主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。線束廠從功能上來分,有運載驅動執行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。隨著人們對舒適性、經濟性、安全性要求的不斷提高,汽車上的電子產品種類也在不斷增加,汽車線束越來越復雜,其線束的故障率也相應增加。端子壓接的卷曲組成部分a、b必須相接,支撐企業角度進行最大問題不應使用超過30,且a、b末端配送距離一般不大于端子壓接部位的材料不同厚度S的0.75倍,材料設計厚度S取端子圖紙規定值或符合施工圖紙質量要求的標準作為樣件測量值。線束廠從功能上來分,有運載驅動執行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。隨著人們對舒適性、經濟性、安全性要求的不斷提高,汽車上的電子產品種類也在不斷增加,汽車線束越來越復雜,其線束的故障率也相應增加。

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  (2)端子卷曲部a、b兩端不能接觸端子內壁,從底部c的距離不小于端子卷曲部材料厚度的0.5倍,材料厚度s取端子圖紙規格值或符合圖紙標準樣品測量值。


  (3)截面底部兩側毛刺高度e不得超過端子材料厚度s,毛刺寬度不得超過端子材料厚度s的0.5倍,材料厚度s應為端子圖紙規定值或符合圖紙要求的標準樣品測量值。橫截面上端子的壓接部分不應有裂紋。


  (4)端子壓接后底板設計厚度g不應影響小于端子進行材料不同厚度S的0.5倍,材料具有厚度S取端子圖紙規定值或符合施工圖紙質量要求的標準樣件測量值。


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