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新能源低壓汽車線束制作工藝流程及要求

作者:鑫誠線束科技 瀏覽量:298 來源:http://www.seerl.com 時(shí)間:2023-08-26 19:59:43

信息摘要:

新能源低壓汽車線束制作工藝流程及要求 1) 導(dǎo)線裁剪與導(dǎo)線打標(biāo)(線號)。其中,導(dǎo)線裁剪是根 據(jù)導(dǎo)線明細(xì)表用裁剪打標(biāo)一體機(jī)批量性(根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃車型 數(shù)量)裁剪導(dǎo)線,裁剪的導(dǎo)線捆扎后用標(biāo)簽區(qū)分。而導(dǎo)線打 標(biāo)(線號)是根據(jù)導(dǎo)線明細(xì)表按照技術(shù)要求用裁剪打標(biāo)一體 機(jī)對導(dǎo)線的兩端進(jìn)行打標(biāo)。 工藝要求:導(dǎo)線裁

新能源低壓汽車線束制作工藝流程及要求

   1) 導(dǎo)線裁剪與導(dǎo)線打標(biāo)(線號)。其中,導(dǎo)線裁剪是根 據(jù)導(dǎo)線明細(xì)表用裁剪打標(biāo)一體機(jī)批量性(根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃車型 數(shù)量)裁剪導(dǎo)線,裁剪的導(dǎo)線捆扎后用標(biāo)簽區(qū)分。而導(dǎo)線打 標(biāo)(線號)是根據(jù)導(dǎo)線明細(xì)表按照技術(shù)要求用裁剪打標(biāo)一體 機(jī)對導(dǎo)線的兩端進(jìn)行打標(biāo)。 工藝要求:導(dǎo)線裁剪長度以端子壓接區(qū)域長度為宜。裁 剪后,絕緣皮無拉毛、切面導(dǎo)線內(nèi)芯線無損傷或斷裂等現(xiàn)象。 

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     2) 分線。同一線號的導(dǎo)線批量性裁剪后,將各導(dǎo)線分 組成一套線束。 工藝要求:將同一線號的導(dǎo)線理順后利用分線工裝板 進(jìn)行分組,分組成束的導(dǎo)線放置于放線架,并做標(biāo)識,線 束順暢,無打擰、凌亂等現(xiàn)象。 


     3) 裁剪波紋管、熱縮管、帶膠熱縮管。波紋管根據(jù)工 藝要求裁剪的規(guī)格、長度,用剪刀裁剪。熱縮管、帶膠熱縮 管根據(jù)工藝要求裁剪的規(guī)格、長度,使用全自動電腦切管 機(jī)進(jìn)行裁剪。 工藝要求:波紋管、熱縮管、帶膠熱縮管按照規(guī)定的尺 寸進(jìn)行裁剪,切口應(yīng)整齊、光滑,不得產(chǎn)生毛刺或裂口。 


     4) 組裝線束。將導(dǎo)線組合根據(jù)圖紙及工藝要求分出第 一個(gè)分支線束,再穿套閉口波紋管 (編織網(wǎng)) 及帶膠熱縮 管進(jìn)行線束防護(hù),分支處用膠帶纏繞固定;依次分出各分支線束,并穿套閉口波紋管 (編織網(wǎng)) 及帶膠熱縮管進(jìn)行 線束防護(hù),分支處先用膠帶纏繞固定,最終形成主干與分 支相結(jié)合的線束。 工藝要求:波紋管裁剪尺寸為圖紙要求的尺寸+分支處 熱縮管長度/2;分支處閉口波紋管固定后,分支點(diǎn)尺寸及線 束尺寸符合圖紙要求。 


     5) 分支點(diǎn)固定及灌封。線束分支點(diǎn)用膠帶纏繞固定 后,用帶膠熱縮管熱縮防護(hù),熱縮管與各分支線束之間縫 隙處灌滿703D膠。 工藝要求:分支點(diǎn)處波紋管固定牢固,膠帶無外漏現(xiàn) 象,703D膠無溢出現(xiàn)象。703D膠硅橡膠灌封分2~3次完成, 灌封表面均勻、光滑,且灌封高度與熱縮管開口一致且縫 隙處全部灌封。 


     6) 端子壓接與端子焊接。端子壓接是在導(dǎo)線和端子接 觸區(qū)域施加壓力使其成型,實(shí)現(xiàn)緊密連接的工藝。根據(jù)端 子型號,靜音端子機(jī)安裝相應(yīng)的模具、刀片進(jìn)行壓接。其 工藝要求有:端子壓接分為單根導(dǎo)線壓接、帶有密封塞的 導(dǎo)線壓接、線束內(nèi)部節(jié)點(diǎn)壓接,壓接外觀品質(zhì)符合 《QC/T 29106—2014汽車電線束技術(shù)條件》 要求。端子焊接是航空 連接器焊杯與導(dǎo)線線芯之間的焊接,使用電烙鐵手工焊接。 其工藝要求有:焊點(diǎn)外形潤濕良好,表面光澤好,無錯(cuò)焊、 虛焊、漏焊、無機(jī)械損傷等現(xiàn)象。自檢各導(dǎo)線焊接位置正 確、焊接牢固后,熱縮管推至各焊杯底部熱縮防護(hù);并使 用GD-414硅橡膠灌封,灌封高度為沒過焊杯2mm以上。端 子壓接、焊接過程檢驗(yàn)如下:對各導(dǎo)線端子的壓接、焊接 品質(zhì)進(jìn)行外觀檢測,自檢過程進(jìn)行多媒體記錄,檢驗(yàn)員檢驗(yàn), 檢測合格后方可進(jìn)行下一步工作。 


7) 組裝插接器:線束插接器主要由針腳、殼體、尾 夾、密封堵塞、二次鎖扣等部分組成。插接器分為公插接 器和母插接器。將端子根據(jù)圖紙要求的插接點(diǎn)位插入相應(yīng) 插接器插孔內(nèi),空位處按照技術(shù)要求安裝盲堵,不防水插 接器進(jìn)線端灌封GD-414硅橡膠。 工藝要求:端子插接時(shí),注意端子插接方向,端子卡 鉤一側(cè)與插接器內(nèi)部限位端方向一致。端子要平直插入, 避免端子歪斜,端子插入插接器進(jìn)線孔,直到聽見“咔噠” 聲為止,輕拉導(dǎo)線以檢驗(yàn)端子是否正確鎖緊。采用“推拉 推”原則進(jìn)行自檢,當(dāng)聽到清晰的聲音時(shí),表示插接端子 已被插接器內(nèi)部卡扣鎖定,用手拉動導(dǎo)線,插接端子無拉 出現(xiàn)象后,再向前推動端子即可。 不防水插接器進(jìn)線端灌封GD-414硅橡膠,無漏洞、無 少點(diǎn),灌封表面均勻、光滑,插頭前端無溢出。 


8) 熱縮熱縮管。組裝插接器前,先將帶膠熱縮管穿入 線束尾端,插接器組裝后,熱縮熱縮管固定波紋管及插接器尾部,無外露導(dǎo)線,并起到防水效果。 工藝要求:烘烤帶膠熱縮管加熱時(shí),應(yīng)把電熱設(shè)備調(diào) 至250~350℃,并對加工產(chǎn)品均勻加熱,緩慢移動,不可在 一個(gè)地方停留10s以上;烘烤不帶膠熱縮管加熱時(shí),應(yīng)把熱 風(fēng)槍調(diào)至150~250℃,并對加工產(chǎn)品均勻加熱,緩慢移動, 不可在一個(gè)地方停留2s以上。熱縮完畢后熱縮管表面清潔、 平整、無破損、裂縫、皺褶、起鼓、兩端翹邊現(xiàn)象,用手拉 住一端無位移、脫開、端子壓接部外露現(xiàn)象。 


     9) 制作標(biāo)簽。線束尾端粘貼PET不干膠名稱標(biāo)簽;線 束總成包裝后在塑料袋及紙箱上粘貼紙標(biāo)簽;兩種標(biāo)簽用 打印機(jī)打印后粘貼。 工藝要求:粘貼時(shí)標(biāo)簽寬邊與線束平行,標(biāo)簽無歪斜 現(xiàn)象。重疊的標(biāo)簽邊緣對齊,標(biāo)簽平整。粘貼動作一次完 成,避免粘貼過程中發(fā)現(xiàn)位置不妥再次揭開重新粘貼。標(biāo) 簽表面平整,無褶皺、翹邊等現(xiàn)象。 


     10) 線束導(dǎo)通檢測。大批量生產(chǎn)的車型制作線束導(dǎo)通 工裝,連接導(dǎo)通儀進(jìn)行導(dǎo)通檢測;小批量生產(chǎn)車型用萬用 表進(jìn)行導(dǎo)通檢測。 工藝要求:每根線束總成須做線束導(dǎo)通檢測,各導(dǎo)線 點(diǎn)位正確,無短路、斷路、虛接等現(xiàn)象。 


     11) 報(bào)檢。詳細(xì)介紹如下。 首檢:各種型號端子壓接前分別對該端子壓接進(jìn)行拉 力測試,報(bào)檢驗(yàn)部檢驗(yàn),如實(shí)填寫拉力檢測記錄表,一式 兩份,檢驗(yàn)員簽字,并報(bào)檢驗(yàn)部一份,班組留存一份。 自檢:線束制作各工序完成后進(jìn)行自檢,并如實(shí)填寫 自檢表。 三檢:端子壓接、端子焊接、端子插接、接點(diǎn)連接自檢 過程作視頻多媒體記錄,同一工序操作者進(jìn)行他檢,檢驗(yàn) 員對多媒體記錄進(jìn)行抽檢。 全檢:每套線束的外觀、尺寸、線束總成導(dǎo)通檢測由 檢驗(yàn)員全檢。 工藝要求:加強(qiáng)線束制作過程檢驗(yàn),每根線束總成嚴(yán) 格執(zhí)行檢驗(yàn)流程,并如實(shí)填寫檢驗(yàn)記錄。 


     12) 各分支線束端頭包裝防護(hù)。線束總成檢驗(yàn)合格后, 各分支線束端頭(插接器)用塑料袋包裝防護(hù),并用皮筋固定。 工藝要求:線束制作過程中每個(gè)工序要做好多余物控 制,保持雙手、操作平臺及所操作的設(shè)備、所使用的工具 等干凈,避免線束制作時(shí)多余物進(jìn)入,影響線束性能。線 束制作完成后線束插接件做好防護(hù)。 


     13) 線束打包。將檢測合格的線束總成裝入紙箱或塑 料袋,并粘貼標(biāo)簽,標(biāo)注線束圖號、名稱、批次號、數(shù)量。 工藝要求:線束總成打包并做好標(biāo)識。 

新能源低壓汽車線束制作工藝流程及要求

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