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線束行業(yè)的智能化水平有待提高

作者:鑫誠線束科技 瀏覽量:220 來源:http://www.seerl.com 時(shí)間:2023-08-29 09:45:42

信息摘要:

線束行業(yè)的智能化水平有待提高對于定制線束,大部分加工程序依賴于手工加工。線束廠從功能上來分,有運(yùn)載驅(qū)動執(zhí)行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。隨著人們對舒適性、經(jīng)濟(jì)性、安全性要求的不斷提高,汽車上的電子產(chǎn)品種類也在不斷增加,汽車線束越來越復(fù)雜,其線束的故障率也相應(yīng)增加

  線束行業(yè)的智能化水平有待提高


  對于定制線束,大部分加工程序依賴于手工加工。線束廠從功能上來分,有運(yùn)載驅(qū)動執(zhí)行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。隨著人們對舒適性、經(jīng)濟(jì)性、安全性要求的不斷提高,汽車上的電子產(chǎn)品種類也在不斷增加,汽車線束越來越復(fù)雜,其線束的故障率也相應(yīng)增加。汽車線束汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。除了線切割、剝皮、端子打孔,其他工序基本都需要工人一個(gè)個(gè)來做,質(zhì)量隱患真的很大。汽車線束汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。因?yàn)槿水吘共皇菣C(jī)器,其隨機(jī)性和不確定性無法消除,個(gè)人發(fā)現(xiàn)在制造業(yè)中,如果人做的工藝和機(jī)器一樣,人工制造的產(chǎn)品質(zhì)量缺陷率往往比機(jī)器高。

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  所以,問題就出在這里。現(xiàn)在都說行業(yè)利潤低,沒錢賺。我覺得如果企業(yè)能在這種突出的產(chǎn)品質(zhì)量問題面前做得更好,比如可以為穩(wěn)定的批量訂單設(shè)計(jì)人工處理環(huán)節(jié),和解決方案商、設(shè)備商一起研究技術(shù)問題,用自動化設(shè)備代替人工。這樣一來,在效率上升的同時(shí),質(zhì)量也能得到提高,那么產(chǎn)品的附加值自然會增加,這個(gè)客戶也會更加滿意和穩(wěn)定。


  為什么會提出解決這個(gè)社會問題呢?因?yàn)閷W(xué)生個(gè)人覺得在線束行業(yè),自動化技術(shù)程度低于制造業(yè)企業(yè)平均生活水平,整個(gè)線束加工行業(yè)提供更多的是依賴人手加工,一來品質(zhì)不穩(wěn)定,二來現(xiàn)在用工成本高、人員信息管理難,所以需要我們國家應(yīng)該花些精力在推進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程自動化的工作中,這樣才迎合未來的發(fā)展歷史潮流。


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